Historique
du BMX
Le bicross, ou BMX dans les pays anglo-saxons signifiant Bicycle Motor Cross,
a été inventé au début des années 70.
Cette discipline a été créée au départ
pour les enfants des pilotes de motocross californiens, pas assez âgés
pour la conduite d'une moto. Puis la discipline s'est étendue sur
une grande partie du continent américain pour arriver en Europe et
s'installer dans le monde entier. Elle a aussi évolué : si
auparavant les vélos étaient bricolés tant bien que
mal, l'heure est maintenant aux matériaux de haute technologie afin
de construire de véritables machines de compétition. A l'instar
des pilotes de supercross, les coureurs parcourent les 5 continents à
la conquête de titres internationaux. Le bicross est donc arrivé
chez nous dans l'hexagone en 1978 par la filère moto. La fédération
Française de Bicrossing est créée. La discipline va
faire ses premiers pas dans les préambules des compétitions
de motocross. Ceci va aboutir en 1980, à la première course
officielle 100% bicross à Beaune en Côte d'Or. 1981 sera l'année
de la naissance de l'Association Française de Bicrossing : l'AFB.
Le bicross se développe pour atteindre en 1987, un nombre maximal
de 12000 licenciés et 400 clubs. En 1990, l'AFB et ses 400 clubs
rejoignent la Fédération Française de Cyclisme (FFC).
La discipline est enfin reconnue Sport de Haut Niveau par le Ministère
de la Jeunesse et des Sports le 4 mars 1993. Même s'il ne compte aujourd'hui
plus que 7000 licenciés, le sport progresse. Il apprend les bases
de l'équilibre et de l'habileté sur un vélo. Il est
d'ailleurs couramment enseigné dans les Ecoles de Cyclisme. De plus,
de nombreux champions en VTT descente ont pratiqué ou pratiquent
le bicross.
DISCIPLINES
DETAILLEES ICI:
| Flat : |
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Dirt ou champ de bosses :
|
 |
Race ou course sur
circuit discipline principale
au club : |
 |
Rampe : |
 |
Quelques
renseignements complémentaires concernant le BMX :
-Où
se trouvaient/se trouvent les principales zones de développement
du BMX ?
Les régions majeures étaient et sont toujours aux Etats-Unis,
l’Europe et l’Australie. Mais aussi l’Amérique
du sud a aussi été très dynamiques au cours des années
précédentes. Actuellement, le BMX revient de nouveau en
force aux Etats-Unis. Depuis 1997, la vente de vélos BMX constitue
la part la plus importante de marché de cycle du pays (même
plus importante que le marché du mountain bike !). Il est également
évident que le BMX connait une nouvelle expansion en Australie
et en Europe.
-Quelle
est actuellement la situation du BMX au niveau international ?
Le BMX a été intégré à de nombreuses
fédérations nationales de cyclisme. Il existe actuellement
43 fédérations nationales avec une activité BMX reconnue
par l’UCI. Une dizaine de fédérations indépendantes
doit être encore intégrées? Cela devrait être
effectif au plus tard le 31 décembre 1998.
-Comment
se déroule une Coupe du monde de BMX ?
Les courses de la Coupe du monde de BMX sont conçues pour assurer
une bonne promotion du sport et accroître sa reconnaissance. Ces
compétitions se déroulent dans un programme compact, attractif
pour les spectateurs. Il existe 2 catégories sur la Coupe du monde
: Elite et Junior. Les pistes requierent d’incroyables capacités
techniques et incluent un grand nombre de sauts spectaculaires.
-Combien
y a-t’il de tours de compétition avant la finale ?
Le nombre de tours de compétition d’une course de BMX, et
donc aussi d’une course de Coupe du monde dépend du nombre
de coureurs qui prennent le départ dans une catégorie. La
catégorie Hommes Elite est la plus importante. Aux Championnats
du monde, elle compte plus de 150 coureurs.
Chaque course commence avec les 3 manches de qualification. Chaque groupe
composé au maximum de 8 coureurs courent 3 fois. Après ces
3 manches initiales, les 4 meilleurs de chaque groupe courent le tour
de compétition suivant. Ces tours peuvent se décomposer
comme suit : 1/16 finale, 1/8 finale, 1/4 finale, demi-finale ou finale.
Mais le découpage exact dépend du nombre de coureurs dans
chaque classe.
Le découpage d’une rencontre est établi en fonction
des paramètres suivants :
9 - 16 coureurs
dans une classe : manches de qualification et finale;
17 - 32 coureurs dans une classe : manches de qualification, demi-finale,
finale;
33 - 64 coureurs dans une classe : manches de qualification, 1/4 finale,
demi-finale, finale;
65-128 coureurs dans une classe : manches de qualification, 1/8 finale,
1/4 finale, demi-finale, finale;
129-256 coureurs dans une classe : manches de qualification, 1/16 finale,
1/8 finale, 1/4 finale, demi-finale, finale.
Il faut au minimum 9 coureurs pour constituer une classe, sinon la classe
est regroupée avec la classe supérieure.
A partir des 1/16 de finale, les 4 meilleurs coureurs de chaque groupe
sont classés pour le tour suivant, aboutissant finalement à
une finale avec 8 coureurs.
Une seule exception : avec une classe de 9 coureurs. Elle est divisée
en un groupe de 5 pilotes et un groupe de 4. Les 4 meilleurs du groupe
de 5 et les 3 meilleurs du groupe de 4 sont alors selectionnés
pour une finale à 7 coureurs.
-Alors,
combien de coureurs par groupe ?
Je vous l’ai déjà dit mais comme ça n’a
pas l’air très clair, je vais l’expliquer différemment.
Le nombre maximum de coureurs par groupe et donc en même temps sur
la piste est de 8. Le nombre minimum de pilotes par groupe est de 5, sauf
dans le cas d’un groupe de 4 coureurs issus d’une classe de
9 coureurs. Ce n’est toujours pas clair? Et bien, il faut relire
l’explication ci-dessus. Maintenant, s’il est possible de
continuer; un système spécifique a été créé
pour décrire avec exactitude le mode de sélection des classes
de 9 à 256 coureurs. Si vous souhaitez prendre connaissance de
ce système, il faut consulter le Règlement BMX.
-Combien
de temps dure une course ?
Cela dépend de la longueur et des difficultés techniques
de la piste mais une course dure normalement entre 30 et 40 secondes.
-Quelle
est la durée totale d’une rencontre ?
Sur une Coupe du monde, la compétition pure peut durer 3 heures
mais s’il y a des démonstrations, etc., l’événement
s’étale entre 11.00 heure et 16.00 heure. Les compétitions
le dimanche en classe Championnat du monde durent approximativement de
11h30 à 16h30.
-Pourquoi
tous les événements de BMX sont organisés en salle
?
Ils ne le sont pas ! La plupart sont organisés à l’extérieur
sur des pistes permanentes. Il n’y a qu’un nombre limité
de course indoor. Organiser un événement BMX indoor est
d’ailleurs plus beaucoup plus coûteux car il faut transporter
la terre pour construire une piste qui ne servira que peu de temps et
sans pouvoir la tester et peaufiner les sauts.
-Quel
est le nombre de spectateurs sur une Coupe du monde de BMX ?
Actuellement, de 2 à 3 000 personnes, essentiellement parce que
le nombre de participants est limité. Aux Championnats du monde
et d’Europe, il y a plus de coureurs et donc plus d’accompagnateurs.
Il peut y avoir facilement 6 à 7 000 spectateurs. Mais il est toujours
difficile d’attirer le grand public sur une course BMX. Certains
organisateurs essaient de la faire à l’aide de campagne de
publicité séduisante mais de nombreux paramètres
peuvent affecter l’intérêt au niveau local. Nous travaillons
à la reconnaissance de ce sport et cela devrait aider à
attirer un public plus large sur les rencontres de BMX.
-Un sport
avec de nombreux participants, hein ? Alors combien y a t’il de
coureurs licenciés dans le monde ?
Au sein des fédérations affiliées à l’UCI,
il y a plus que 60 000 coureurs avec une licence de compétition.
Il y a une situation particulière aux Etats-Unis. En marge des
35 000 coureurs affiliés à la Fédération américaine
de cyclisme (USA CYCLING), il existe 40 000 coureurs qui courent sous
les auspices de l’ABA (American Bicycle Association). L’ABA
est une organisation commerciale qui n’est pas affiliée à
l’UCI et qui était aussi dans le passé propriétaire
de la NORBA.
-Quelle
est la longueur d’un circuit de BMX ?
Vous voulez dire une piste de BMX? Une piste de BMX fait entre 300 et
400 mètres de long.
-Quelles
sont les principales qualités dont il faut faire preuve ?
Un bon coureur de BMX doit avoir de la force explosive, une excellente
coordination motrice, de très hautes compétences techniques
et un bon esprit tactique. Le BMX doit être reconnu comme l’une
des pratiques cyclistes les plus techniques, si ce n’est la plus
techniques d’entre toutes.
-Quel
est la tranche d’âge des coureurs élites ?
Dans les classements UCI, le plus jeune élite homme a 19 ans et
le plus âgé a actuellement 39 ans (c’est Harry Leary,
la légende du BMX aux Etats-Unis). Dans les classements féminins,
la plus jeune élite a 19 ans et la plus âgée, l’Américaine
Janet Park a 33 ans.
-Combien
y a t’il de catégories sur une compétition de Coupe
du monde et de Championnat du monde ?
Les catégories en Coupe du monde sont : Hommes Elite (19 ans et
plus), Femmes Elite (19 ans et plus), Hommes Juniors (17-18 ans) et Femmes
Juniors (17-18 ans). Ces classes courent sur des vélo BMX classiques
de 20" (diamètre de la roue).
Les catégories en Championnat du monde sont : Hommes élites
(19 ans et plus), Femmes élites (19 ans et plus), Hommes Juniors
(17-18 ans) et Femmes Juniors (17-18 ans), Cruisers élites ((19
ans et plus) et Cruisers Juniors(19 ans et plus).
Les classes Cruiser ouvertes aux hommes et aux femmes utilisent des vélos
(Cruiser) avec des roues de 24". Dans la pratique, on trouve essentiellement
des hommes dans la classe Cruiser. Et il est possible à l’avenir
que les Cruisers Elite et Juniors ne soient plus acceptés en Championnats
du monde.
Et
si je veux en savoir plus ?
Consultez le règlement ou envoyez un e-mail à bmx@uci.ch.
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